Autogas-Umrüstung | Autogas-Umbau

Umrüstung von Kfz auf Pflanzenöl und Autogas

2011-04-18T13:32:00.004+02:00

Autogas / LPG Einbau Autogasanlage

2011-04-18T13:25:00.002+02:00

V-LUBE LPG VALVE SAVER VENTILSCHUTZ-ADDITIV FÜR AUTOGAS FAHRZEUGE

2011-04-18T13:18:00.002+02:00

autogasCenter : LPG-Umbau ab € 1690.-

2009-05-30T12:33:00.010+02:00

Ein aktuelles Angebot zur professionellen Umrüstung auf Autogas von autogasCenter für Interessierte und Umrüstwillige in Stuttgart und den umliegenden Städten Esslingen, Plochingen, Ostfildern, Göppingen, Waiblingen, Böblingen und Ludwigsburg.

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autogasCenter Muenchen: LPG-Umbau ab € 1790.-

2008-04-16T17:30:00.011+02:00

Nachfolgend das aktuelle Angebot zum Autogas-Umbau des autogasCenter München für Umrüst-Interessierte und Umrüstwillige in München und den umliegenden Regionen Dachau, Erding, Freising, Olching und Fürstenfeldbruck.

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$:Angebot: Autogas-Umbau Rudersberg

2008-03-06T01:32:00.015+01:00

Nachfolgend - kurz und knapp - das aktuelle Angebot zum Autogas-Umbau von autogasCenter für die Regionen Backnang, Schorndorf, Waiblingen und Winnenden:

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!news: Gasgeben mit Autogas immer beliebter

2008-03-06T01:12:00.003+01:00

Der preisgünstige und umweltfreundliche Kraftstoff Flüssiggas (LPG bzw. Autogas) wird immer beliebter. Bis 2015 soll er an jeder dritten Tankstelle Autogas zu haben sein.

Der Deutsche Verband Flüssiggas (DVFG) und seine mittelständischen Mitgliedsunternehmen haben in den vergangenen Jahren umfangreiche Investitionen geleistet, um die Antriebsenergie Autogas, also Flüssiggas als Kraftstoff, zu einer ebenso praxis- wie umweltgerechten Mobilitätslösung zu entwickeln. Voraussetzung war dazu eine flächendeckend ausgebautes Autogas-Tankstellen-Netz von gegenwärtig rund 3.000 Stationen. Bis 2015 soll, so hofft der DVFG, jede dritte Tankstelle in Deutschland Autogas anbieten.

„Die umfangreiche Aufklärung über die Vorteile von Autogas als Kraftstoff ist von den Autofahrern verstanden worden”, frohlockt DVFG-Vorstandsvorsitzender Hanns Richard Hareiner. „Der lange offene Wettbewerb zwischen den Gaskraftstoffen ist in Deutschland inzwischen entschieden”, meint Hareiner zur Tatsache, dass bisher weitaus mehr umweltbewusste Autofahrer auf Flüssiggas setzen als auf Erdgas. Die Zahl der mit Autogasantrieb fahrenden Fahrzeuge lag Ende 2007 dem DVFG zufolge bei rund 200.000.

Für das Jahr 2009 erwartet der Verband einen Bestand von 340.000 Autogas-Fahrzeugen. Im Jahr 2015 sollen über eine Million abgasarme Autogas-Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein.

Ein besonderer Vorteil von Autogas besteht laut DVFG zudem darin, „dass die problemlos zu handhabende Technik es erlaubt, auch den Altbestand der Fahrzeuge effizient und umweltverträglich zu wirtschaftlichen Bedingungen auf Autogas aufzurüsten. Hier existiert ein erhebliches Potential, um eine zügige Verbesserung für den Klimaschutz zu erreichen.”

Autogas trägt nachhaltig zur CO2-Reduzierung bei. Bereits im Jahr 2006 wurde durch die Nutzung der Autogas-Fahrzeuge eine CO2-Minderung in Höhe von rund 120.000 Tonnen erreicht, so der DVFG. Im Jahr 2015 sei eine jährliche Einsparung in Höhe von rund 1,27 Millionen Tonnen CO2 zu erwarten. „Autogas wird damit eine wichtige Säule im Rahmen der unverzichtbaren Maßnahmen zur Emissionsminderung”, ist sich Verbandschef Hareiner sicher.

Äußerst günstig bleibt der Treibstoff Flüssiggas ohnehin. Ein Liter kostet rund 70 Cent, also gerade mal etwas mehr als die Hälfte als ein Liter Super.

Quelle: www.rosenheimer-nachrichten.de

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$:Angebot: autogasCenter Stuttgart

2008-01-27T22:39:00.002+01:00

Ein attraktives Angebot für die Umrüstung auf Autogas habe ich heute beim Autogas Center Stuttgart gefunden. Die Fachwerkstatt für Autogas-Umrüstungen hat ihren Standort im Herzen der Stadt Stuttgart: autogasCenter

Die Autogas-Umrüstung (vollsequentielle Autogas-Anlage) gibt es beim autogasCenter in Stuttgart derzeit ab € 1.890.-

Das ist m.E. ein für Stuttgart ein äußerst guter Preis. Darüber hinaus erhält man beim Umbau auf Autogas derzeit Sonderkonditionen. Alternativ gibt es einen Sofort-Rabatt auf den Autogas-Umbau in Höhe von € 50,00. Ein Tages-Ticket der VVS für den gesamten Stuttgarter Verkehrsverbund (Böblingen, Esslingen, Ludwigsburg und Rems-Murr-Kreis) ist ebenfalls kostenlos mit dabei. Alles in allem hört sich das sehr gut an.

Für alle Interessierte nachfolgend die Infos von der Homepage und der Link zum Autogas-Spezialisten:

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>> Umbau auf Autogas: autogasCenter in Stuttgart

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$:Angebot: autogasCenter Ulm

2007-12-27T11:18:00.002+01:00

Ein ebenfalls gutes Angebot für den nachträglichen Autogas-Umbau hat momentan das autogasCenter Ulm. Der Autogas-Spezialist zielt mit seinem "All-Inclusive" Autogas-Angebot exakt auf die Anforderungen und Wünsche der Kunden.

Bei der Fachwerkstatt für Autogas-Umrüstungen erhält man bei der Nachrüstung einer Autogas-Anlage viele Zusatzleistungen, die beim Wettbewerb z.T. mit Aufpreis zu Buche schlagen. Ein sorgfältiger Vergleich der Leistungen ist daher äußerst ratsam. Im Angebot des Umrüsters befinden sich Autogas-Anlagen verschiedener Hersteller, u.a. PRINS, BRC, STAG, ICOM, usw.

Nach Auskunft von autogasCenter Ulm kommt es aufgrund der enormen Nachfrage derzeit allerdings zu Wartezeiten von einigen Wochen. Wer sich schon länger mit einer nachträglichen Umrüstung auf Autogas beschäftigt, sollte demnach frühest möglich einen Termin vereinbaren. Noch kann man vom guten Angebot des Autogas-Spezialisten profitieren. Die Nachfrage nach Autogas-Umrüstungen steigt jedoch generell, so dass mittelfristig mit einem Anstieg der Preise zu rechnen ist.

Informationen von der Homepage des Autogas-Umrüsters wie folgt:

Clever auf Autogas umrüsten mit den neuen All-Inklusive-Tarifen:

Der All-Inclusive-Tarif beinhaltet:
+ fachkundige Analyse & Beratung vom Autogas-Spezialisten
+ professionelle Autogas-Umrüstung i.d.R. innerhalb von 24h
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+ Einbau des Gas-Einfüllstutzens unsichtbar hinter der Tankklappe
+ Autogas-Tankadapter für In- und Ausland
+ Gas-System-Prüfung (GSP); zertifizierter Meisterbetrieb
+ TÜV-Vorführung und TÜV-Abnahme
+ Abgas-Gutachten (AGG) des Anlagenherstellers
+ Garantie- und Serviceheft des Anlagenherstellers
+ 24 Monate Garantie auf die Autogas-Umrüstung und Autogas-Anlage
+ Erstbetankung von Autogas/LPG im Wert von € 10,-
+ Reifen-Pannen-Set (bei Wahl eines Radmuldentanks)
+ 2 Jahre kostenloser Autogas-Kundenservice
+ 2000 km Gratis-Check
+ günstiger Leihwagen für die Dauer der Autogas-Umrüstung

Garantiert günstig auf Autogas umrüsten ab € 1.790,-

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Hier geht's zur Homepage des Autogas-Umrüsters: autogasCenter Ulm

Autogas-Blog: Autogas-Umbau :: Kfz auf Autogas umrüsten ::
Tipps & Infos zum autogas-umbau autogas-einbau autogas-nachrüsten
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!:news: Aral baut Autogas-Tankstellen-Netz aus

2007-11-28T19:53:00.000+01:00

Die neueste Autogas-Zapfsäule in blau-weißem Design eröffnete die führende deutsche Tankstellenmarke in der vorigen Woche in Selm, Westfalen. Bis Ende 2008 plant Aral bundesweit insgesamt 100 Stationen mit Autogas auszurüsten. Dazu stellt Aral Investitionsmittel in Höhe von mehr als 7 Millionen Euro bereit.

"Wir sehen in Autogas eine sinnvolle Ergänzung unseres bestehenden Kraftstoff-Angebotes. Aufgrund der niedrigeren Mineralölsteuer und der geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu Benzin ist Autogas für den Autofahrer eine wirtschaftlich und ökologisch interessante Alternative“, erklärt Martin Mielke, Vertriebsleiter Aral-Tankstellen in Deutschland.

Im Autogasbetrieb vermindert sich der CO2-Austoss um rund 15 Prozent gegenüber mit Benzin betriebenen Fahrzeugen. Wegen des geringeren Schadstoff-Ausstoßes wird auf Autogas bis zum Jahr 2018 ein reduzierter Mineralölsteuersatz erhoben. Dadurch kann dieser Kraftstoff im Vergleich zu Benzin zu einem niedrigeren Preis von derzeit rund € 0.65 angeboten werden. Dem gegenüber stehen Autogas-Umrüst-Kosten je nach Fahrzeugtyp von derzeit rund 1.800 bis 2.700 Euro.

In Deutschland gibt es derzeit rund 3.150 Autogastankstellen und ca. 170.000 Fahrzeuge. Europaweit sind es laut Flüssiggas-Verband rund 20.000 LPG-Stationen und etwa 4 Millionen Autogas-Fahrzeuge. Ein flächendeckendes Tankstellen-Netz haben insbesondere Holland, Belgien Luxemburg, Frankreich, Italien, Polen und Tschechien.

Quelle: www.aral.de

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&:Tipp: "Autogas-Ratgeber"

2007-11-26T19:08:00.001+01:00

Bei einer meiner Recherchen zum Thema Autogas und LPG bin ich auf eine interessante Website gestoßen. Der Ratgeber für Autogas und LPG informiert übersichtlich über die Themen Autogas und Autogas-Umrüstung. Auf der Homepage werden die unterschiedlichen Autogas-Anlagen, die Vor- und Nachteile von Autogas bzw. der Autogas-Umrüstung und die spezifischen Umrüstungstechniken verständlich beschrieben. Sollte man über eine Autogas-Umrüstung nachdenken, so findet man hier sicherlich die nötigen Informationen. Meine Empfehlung: Bei Gelegenheit einfach mal vorbeischauen und stöbern unter www.autogas-ratgeber.de

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$:Angebot: autogasCenter Ulm

2007-10-21T23:32:00.002+02:00

Ein interessantes Angebot für die nachträgliche Autogas-Umrüstung hat erneut das autogasCenter Ulm. Bei der Autogas-Fachwerkstatt erhält man bei der Umrüstung einer vollsequentiellen Autogas-Anlage auf das Zweitfahrzeug einen Sofort-Rabatt von € 100,-. Und das bei den - aus meiner Sicht - ohnehin schon sehr guten Preisen.

Das Angebot für den Einbau einer Autogas-Anlage verschiedener Hersteller - PRINS, BRC, STAG, u.a. - ist befristet gültig. Wer sich schon länger mit einer nachträglichen Umrüstung auf Autogas beschäftigt, sollte sich dieses Angebot nicht entgehen lassen. Allen anderen empfehle ich die kostenlose Beratung vom Autogas-Spezialisten.

Informationen von der Homepage des Autogas-Umrüsters wie folgt:

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- All-Inclusive: 8-Zylinder ++ Autogas-Anlage STAG 300 ++ ab € 2.290,-*

- All-Inclusive: 4-Zylinder ++ Autogas-Anlage PRINS +++ ab € 1.990,-*
- All-Inclusive: 6-Zylinder ++ Autogas-Anlage PRINS +++ ab € 2.290,-*
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* Sofort-Rabatt in Höhe von € 100,- ist bereits berücksichtigt

Hier geht's zur Homepage des Autogas-Umrüsters: autogasCenter Ulm

!:news: Geschwindigkeitsrekord mit Autogas?

2007-10-21T23:03:00.000+02:00

Einen neuen Geschwindigkeitsrekord mit einem Autogas betriebenen Serienfahrzeug hat die Hochschule für Technik und Wirtschaft in Saarbrücken aufgestellt. 303,6 km/h wurden bei dem mit einem BMW 1er durchgeführten Test gemessen. Das wäre ein neuer Weltrekord. Allerdings muss zur offiziellen Anerkennung des Rekords die Geschwindigkeit in beide Fahrtrichtungen der Teststrecke gemessen werden, um Windeinflüsse auszuschließen. Dies hat plötzlich auftretender starker Regen verhindert.

Quelle: www.Auto-Presse.de

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!:news: Autogas boomt in Deutschland

2007-08-17T21:15:00.000+02:00

Steigende Spritpreise und die Umweltschutzdiskussion bewegen immer mehr Autofahrer zum Umsteigen auf Auto-Gas-Antrieb.

Im Jahr 2006 verdoppelte sich die Zahl der Autos in Deutschland mit Gas im Tank auf 140 000, meldet das Kraftfahrtbundesamt. Und ein Ende des Booms ist nicht absehbar. In diesem Jahr dürften mindestens 100 000 Autos mit Gas-Antrieb hinzu kommen. Schon im ersten Halbjahr ließen dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes zufolge 60 000 Autobesitzer ihre Wagen mit einem zusätzlichen Gas-Tank ausrüsten. Die meisten bevorzugten den Betrieb mit flüssigen Autogas (LPG), nur wenige den aufwendigeren Umbau auf Erdgas (CNG).

Der Ansturm auf das Gas hat einen einfachen Grund: Es ist deutlich billiger als Benzin und Diesel. Berücksichtigt man die unterschiedlichen Energieinhalte, kann man nach Berechnungen des Automobilclubs ADAC etwa davon ausgehen, dass Gas für rund 60 Cent genauso weit reicht wie ein mehr als doppelt so teurer Liter Benzin. Zudem verbrennt Gas etwas sauberer als Benzin oder Diesel. Bis es aber ans Sparen geht, muss zunächst investiert werden. Mindestens 2000 Euro kostet laut Experten die Umrüstung eines Benziners auf Flüssiggas.

Quelle: www.westfaelische-rundschau.de

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$:Angebot: Professionelle Autogas-Umrüstung

2007-07-02T23:38:00.000+02:00

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!:news: Tankkosten halbieren - mit Autogas!

2007-07-02T22:54:00.000+02:00

Hierzulande fahren 140 000 Fahrzeuge mit Autogas – doppelt so viele wie noch vor zwei Jahren. Das 2006 beschlossene Energiesteuergesetz, das für Autogas eine Steuerbegünstigung bis 2018 festschreibt, löste einen wahren Boom aus. »Die 140.000 Autofahrer ersparen der Umwelt jährlich 168.000 Tonnen Kohlendioxidausstoß«, sagt Hanns Richard Hareiner, Vorsitzender des Deutschen Verbandes Flüssiggas. »Gegenüber Ottokraftstoffen werden bei der Verbrennung von Autogas auch 20 Prozent Stickoxide vermieden. Feinstaub entsteht gar nicht.« Derzeit bilden die 2400 Tankstellen noch ein weitmaschiges Netz, aber es werden täglich mehr.

Der Automobilclub ADAC lobt Autogasfahrzeuge für ihre Zuverlässigkeit, gute Werte bei der Reichweite und in der Amortisationszeit. Die Kosten für die Umrüstung von etwa 2000 Euro rechneten sich ab einer Laufleistung von jährlich etwa 30 000 Kilometern. Autobauer bieten attraktive Neuwagenmodelle, hunderte Werkstätten schulen ihre Mitarbeiter. Deutschland holt international auf.

Autogas-Pionier Wolfgang Jacobi aus Göttingen hat nie verstanden, warum die Bundesrepublik bei Autogas in Europa die rote Laterne hält. »Wo eine Tankstelle eröffnet, schnellt auch die Zahl der Kfz-Umrüstungen in die Höhe«, schildert der Technikexperte die Anfänge. »Also setzten wir uns mit der Flüssiggaslobby zusammen. Doch die stand sich selbst im Wege.«
»Völlig richtig«, gibt der Vorsitzende des Flüssiggasverbandes zu. »Das hängt mit Größenordnungen und Strukturen zusammen. Flüssiggas ist eine mittelständische Branche.« In gemeinsamer Anstrengung sei aber nun doch die steuerliche Gleichbehandlung von Flüssig- mit Erdgas erreicht worden. Hareiner sagt, die Branche munkelt, der frühere Umweltminister Jürgen Trittin habe »einen Deal mit Erdgas« gehabt. Die »lästige Konkurrenz« Flüssiggas sollte klein gehalten werden.

Doch damit ist nun Schluss: Die Leipziger Auto- und Technikmesse Amitec warb kürzlich mit dem Slogan »Tanken für die Hälfte«. Der Liter Flüssiggas, im Kfz-Bereich Autogas genannt, kostet derzeit durchschnittlich 62 Cent. Die Entscheidung läuft beim Autofahrer zuerst über den Geldbeutel, deshalb ist sich der Verband mit der Bundesregierung diesmal einig, dass im Jahr 2015 etwa eine Million Autogasfahrzeuge auf Deutschlands Straßen unterwegs sein werden.

Fazit: Die Spritpreise steigen, und Autogas bleibt bis 2018 garantiert billig.

Quelle: nd-online.de

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!:news: Antriebsalternative Autogas

2007-07-02T22:35:00.000+02:00

Alternative Kraftstoffe helfen nicht nur, Geld zu sparen, sondern auch die Umwelt zu schonen. Bestes Beispiel: Autogas, auch Flüssiggas oder LPG (Liquified Petroleum Gas) genannt. Es ist ein natürliches Nebenprodukt aus der Erdöl- und Erdgasgewinnung und in Europa weit verbreitet.

Autogas-Fahrzeuge produzieren bis zu 18 Prozent weniger CO2-Emissionen als Benziner. Insgesamt verringert sich der Schadstoffausstoß bei Autogas-Betrieb sogar um bis zu 80 Prozent. Zudem ist Autogas bis ins Jahr 2018 steuerbegünstigt, generell liegt der Preis gut 50 Prozent unter dem von Normalbenzin. Das LPG-Tankstellennetz wurde hierzulande in den letzten Jahren auf rund 2.200 Stationen ausgebaut, und auch im europäischen Ausland ist Autogas flächendeckend vorhanden.

Wer mit der Anschaffung eines solchen Mobils liebäugelt, muss daher keine Angst haben, unterwegs wegen Kraftstoffmangels liegen zu bleiben. Außerdem sind die allermeisten Modelle bivalent, d.h., der Antrieb erfolgt wahlweise mit Autogas oder Benzin, woraus sich in etwa eine Verdopplung der Reichweite ergibt.

Quelle: Ratgeberbox.de

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Stichwörter: Autogas Kfz-Werkstatt Autogas-Umrüstung Umbau Autogas Kosten Autogas-Umbau Autogas Umrüstung Preise Autogas-Einbau-Kosten Autogas-Anlage Autogasanlage Autogasbetrieb Autogaskit Autogas-Kit Umruester Venturi Autogas-Anlagen ICOM JTG Autogasumruester Benzin sparen, Autogas-Umbau-Kosten Autogas-Umrüster in Heidenheim Stuttgart Ulm Heilbronn Mannheim Karlsruhe Dortmund Ludwigsburg Heidenheim Aalen Backnang Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Neckarsulm Neuenstadt Schorndorf Schwäbisch Gmünd Stuttgart Waiblingen Ulm.

$:Angebot: Umrüstung auf Autogas ab € 1790,-

2007-05-26T14:06:00.003+02:00

Das günstige Angebot für die nachträgliche Autogas-Umrüstung des Autogas-Spezialisten autogasCenter Stuttgart wurde nochmals verlängert.

Das Angebot für den Einbau einer Autogas-Anlage verschiedener Hersteller - z.B. PRINS, BRC, STAG, Oecotec, ICOM JTG, u.v.a. - ist jedoch weiterhin befristet gültig. Wer sich also schon länger mit einer nachträglichen Umrüstung auf Autogas beschäftigt, sollte nicht allzu lange zögern und hier definitiv zuschlagen. Allen andern empfehle ich die kostenlose Beratung vom Autogas-Spezialisten. Informationen von der Homepage des Autogas-Umrüsters wie folgt:

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!! ALL-INCLUSIVE AUTOGAS-ANGEBOT!!

Bei der Umrüstung auf Autogas in unserem Kfz-Meisterbetrieb in Heidenheim erhalten Sie:

die fachkundige Analyse & Beratung vom Autogas-Spezialisten
eine professionelle Autogas-Umrüstung innerhalb von 24h
zusätzlich einen top-günstigen Leihwagen
2 Jahre kostenloser Autogas-Kundendienst
inklusive TÜV/AU-Gutachten und -Abnahme
24 Monate Mobilitäts-Garantie
1000 km Gratis-Check

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Auf meine persönliche Nachfrage erhielt ich vom Autogas-Umrüster folgende Informationen bzgl. der Kosten der Autogas-Nachrüstung:

All-Inclusive: 4-Zylinder: ab € 1.890,-
All-Inclusive: 6-Zylinder: ab € 2.090,-
All-Inclusive: 8-Zylinder: ab € 2.390,-
Autogas-Nachrüstung von Autogas-Anlagen verschiedener Hersteller, wie z.B. Prins, BRC, Öcotec, Stag, ICOM JTG, u.v.a

>> Hier geht's zur Homepage: autogasCenter Stuttgart

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Stichwörter: Autogas Werkstatt Heidenheim Autogasumrüstung Umbau Autogas Heidenheim Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Preise Autogas Einbau-Kosten Autogas-Anlage Autogasanlage Autogasbetrieb Autogaskit Autogas-Kit Umruester Venturi Autogasanlagen ICOM JTG Autogasumruester Benzin sparen, Autogas Umbau Kosten Autogas-Umrüster in Heidenheim Stuttgart Ulm Heilbronn Mannheim Karlsruhe Dortmund Ludwigsburg Heidenheim und in Aalen Backnang Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Neckarsulm Neuenstadt Schorndorf Schwäbisch Gmünd Stuttgart Waiblingen Ulm.

Geeignete Kfz für die Autogas-Umrüstung - Beispiel BMW Baureihen.

2007-05-26T12:55:00.000+02:00

Die nachträgliche Umrüstung von Kfz auf Autogas bzw. Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert und für fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor geeignet.

Die Kosten für den Umbau auf Autogas hängen vorrangig von der Anzahl der Zylinder ab. Ein weiteres Kriterium für die Kosten einer Autogas-Umrüstung ist die geeignete Autogas-Anlage, welche wiederum vom jeweiligen Fahrzeugtyp abhängig ist. In erster Linie werden Fahrzeugtypen mit geregeltem KAT und Fahrzeuge mit ungeregeltem bzw. ohne KAT unterschieden. Für Kfz mit geregeltem KAT bewegen sich die Kosten für den Einbau einer Autogas-Anlage zwischen 1700 bis 3500 Euro. Für Kfz mit ungeregeltem - bzw. ohne - KAT ist mit Umrüstungskosten von 1000 - 2500 Euro zu rechnen.

Ausgenommen vom Umbau bzw. Einbau einer Autogasanlage sind - derzeit noch - Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung (FSI-Motorentechnik) - nicht zu verwechseln mit Motoren mit herkömmlicher Einspritz-Technik!

Die Autogas-Nachrüstung bzw. der Autogas-Umbau ist z.B. für nachfolgende Kfz-Typen bzw. Kfz-Baureihen des Kfz-Herstellers BMW geeignet:

BMW 1er Baureihe, BMW E81, BMW E82, BMW E87, BMW E88, BMW 116i, BMW 118i, BMW 120i, BMW 130i, BMW 3er Reihe, BMW E21, BMW E30, BMW E36, BMW E46, BMW 316, BMW 316i, BMW 318, BMW 320, BMW 325, BMW 5er Reihe, BMW E12, BMW E28, BMW E34, BMW E39, BMW 518, BMW 520, BMW 523, BMW 525, BMW 528, BMW 530, BMW 535, BMW 540, BMW M5, BMW 6er Reihe, BMW 628, BMW 630, BMW 633, BMW 635, BMW 7er Reihe, BMW E23, BMW E32, BMW E38, BMW 725, BMW 728, BMW 730, BMW 732, BMW 733, BMW 735, BMW 740, BMW 8er-Reihe, BMW E31, BMW 850, ...

Die Liste mit geeigneten Fahrzeugen für die Autogas-Nachrüstung bzw. den Autogasumbau wird fortlaufend vervollständigt.

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Stichwörter: Autogas Kfz Umbau Autogas Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Preise Autogasumrüstung Autogas Einbau-Kosten Autogas-Anlage Autogasanlage Autogasbetrieb Autogaskit Autogas-Kit Umruester Autogasumruester Benzin sparen, Autogas Umbau Kosten Autogas-Umrüster in Heidenheim Aalen Stuttgart Ulm Neckarsulm Heilbronn Dortmund Karlsruhe Mannheim Frankfurt . Autogas-Nachrüstung u.a. für folgende Kfz-Typen des Kfz-Herstellers BMW: BMW 1er Baureihe, BMW E81, BMW E82, BMW E87, BMW E88, BMW 116i, BMW 118i, BMW 120i, BMW 130i, BMW 3er Reihe, BMW E21, BMW E30, BMW E36, BMW E46, BMW 316, BMW 316i, BMW 318, BMW 320, BMW 325, BMW 5er Reihe, BMW E12, BMW E28, BMW E34, BMW E39, BMW 518, BMW 520, BMW 523, BMW 525, BMW 528, BMW 530, BMW 535, BMW 540, BMW M5, BMW 6er Reihe, BMW 628, BMW 630, BMW 633, BMW 635, BMW 7er Reihe, BMW E23, BMW E32, BMW E38, BMW 725, BMW 728, BMW 730, BMW 732, BMW 733, BMW 735, BMW 740, BMW 8er-Reihe, BMW E31, BMW 850, u.a.

!:news: Angebot Autogas-Nachrüstung verlängert

2007-04-29T13:06:00.001+02:00

Das günstiges Angebot für die nachträgliche Autogasumrüstung des Autogas-Spezialisten autogasCenter Stuttgart wurde nochmals bis Ende Mai verlängert. Bei der Umrüstung auf Autogas erhält man zudem €100,- Rabatt auf den Autogas-Umbau.

>> Hier geht's zur aktuellen Meldung im Blog:
!:news: Fühjahrsangebot Autogas-Umrüstung

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Stichwörter: Autogas Kfz Werkstatt Umbau Heidenheim Autogas Heidenheim Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Preise Autogasumrüstung Autogas Einbau-Kosten Autogas-Anlage Autogasanlage Autogasbetrieb Autogaskit Autogas-Kit Umruester Autogasumruester Benzin sparen, Autogas Umbau Kosten Autogas-Umrüster in Heidenheim Aalen Backnang Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Neckarsulm Neuenstadt Schorndorf Schwäbisch Gmünd Stuttgart Ulm Waiblingen. Autogas-Nachrüstung u.a. für folgende Kfz-Hersteller und Modelle:

Audi A2, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi TT, BMW 3er Reihe E21, BMW E30, BMW E36, BMW E46, BMW 316, BMW 318, BMW 320, BMW 325, BMW 5er Reihe, BMW E12, BMW E28, BMW E34, BMW E39, BMW 518, BMW 520, BMW 523, BMW 525, BMW 528, BMW 530, BMW 535, BMW 540, BMW M5, BMW 6er Reihe, BMW 628, BMW 630, BMW 633, BMW 635, BMW 7er Reihe, BMW E23, BMW E32, BMW E38, BMW 725, BMW 728, BMW 730, BMW 732, BMW 733, BMW 735, BMW 740, BMW 8er-Reihe, BMW E31, BMW 850, Mercedes, Mercedes Benz W116, Mercedes Benz W126, Mercedes Benz W140, Mercedes Benz W164, Mercedes Benz W220, Mercedes Benz W201, Mercedes Benz W202, Mercedes Benz W203, Mercedes Benz W210, Mercedes Benz W211, Mercedes Benz W245, Mercedes Benz W251, Mercedes Benz C199, Mercedes Benz C208, Mercedes Benz C208, Mercedes Benz C209, Mercedes Benz C215, Mercedes Benz C219, Mercedes Benz W463, Mercedes Benz R107, Mercedes Benz R129, Mercedes Benz R170, Mercedes Benz R171, Mercedes Benz R230, Mercedes Benz E 180, Mercedes Benz E 200, Mercedes Benz E 220, Mercedes Benz E 230, Mercedes Benz E 240, Mercedes Benz E 260, Mercedes Benz E 280, Mercedes Benz E 300, Mercedes Benz E 320, Mercedes Benz E 380, Mercedes Benz E 430, Mercedes Benz E 500, Mercedes Benz S 280, Mercedes Benz S 320, Mercedes Benz S 380, Mercedes Benz S 420, Mercedes Benz S 500, Mercedes Benz SE 560, Mercedes Benz SEL 560, Mercedes Benz S 600, Mercedes Benz SEC 560, Mercedes Benz SEC 600, Mercedes Benz SL 280, Mercedes Benz SL 300, Mercedes Benz SL 350, Mercedes Benz SL 380, Mercedes Benz SL 450, Mercedes Benz SL500, Mercedes Benz SL 560, Mercedes Benz SL 55, Mercedes Benz SL 600 Mercedes Benz SLC, Mercedes Benz ML 230, Mercedes Benz ML 300, Mercedes Benz ML 320, Mercedes Benz ML 350, Mercedes Benz ML 400, Mercedes Benz ML 500, Mercedes Benz ML 55, Mercedes Benz ML 63, Mercedes Benz R 320, Mercedes Benz R 350, Mercedes Benz R 400, Mercedes Benz R 500, Mercedes Benz R 63, Mercedes Benz C 180, Mercedes Benz C 200, Mercedes Benz C 220, Mercedes Benz C 280, Mercedes Benz C 320, Mercedes Benz CLK 200, Mercedes Benz CLK 220, Mercedes Benz CLK 280, Mercedes Benz CLK 320, Mercedes Benz CLK400, Mercedes Benz CLK 500, Mercedes Benz CLK 55

!:news: 25.000 Autogas-Tankstellen in Europa

2007-04-29T12:37:00.000+02:00

25.000 Autogas-Tankstellen in Europa

Auch wenn es bislang noch kaum jemand richtig wahrnimmt: In Europa gibt es bereits 25 000 Autogas-Tankstellen. Hierzulande sind es etwa 2400 Tankstellen mit Autogas-Zapfsäulen. Und das ist gerade deshalb interessant, weil bei Autogas - anders als bei Erdgas - der Benzintank bei derartigen (bivalenten) Fahrzeugen die ursprüngliche Größe beibehält und in punkto Fahrleistungen so gut wie keine Abstriche zu machen sind. Das Mehrgewicht für den Tank hält sich zudem mit 35 Kilo in Grenzen und auch der Laderaum wird durch den zusätzlichen Autogas-Tank nicht kleiner. Der Autogas-Tank befindet sich nämlich in der Reserveradmulde. Die Autogas-Nachrüstung sammelt auch bei der Umwelt Pluspunkte, denn Autogas senkt den Ausstoß von CO2 um zehn bis 18 Prozent. Folglich sind bei der Nachrüstung auf Autogas nur Vorteile und in der Tat keinerlei Nachteile zu erkennen.

Getankt wird im Schnitt für 63 Cent je Liter LPG/Autogas. Trotz eines Mehrverbrauchs von Autogas zwischen zehn und 15 Prozent lassen sich die Umrüstkosten auf Autogas von 1700 bis 2500 Euro (Vierzylinder) bzw. bis 3000 Euro (Sechszylinder) bei einer Fahrleistung von etwa 30.000 bis 40.000 Kilometern amortisieren.

Autogas bzw. LPG ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Dieser Kohlenwasserstoff verflüssigt sich unter relativ geringem Druck und nimmt dann nur 1/260 seines gasförmigen Volumens an. Bekannt ist dieses Gemisch aus Campingkochern oder Feuerzeugen.

Quelle: Echo-Online.de

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Stichwörter: Umrüsten auf Autogas Autogas Umbau Umruesten Autogas Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Autogasumrüstung Autogas Einbau Autogaseinbau Autogasanlage Benzin sparen Autogas Umbau Kosten Autogas-Umruester in Karlsruhe Mannheim Dortmund und Aalen Backnang Böblingen Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Heidenheim Heilbronn Karlsruhe Leonberg Ludwigsburg Neckarsulm Mannheim Neuenstadt Plochingen Schorndorf Schwäbisch Gmünd Sindelfingen Stuttgart Ulm Waiblingen u.a.

!news: Deutlicher Schub für Autogas-Fahrzeuge

2007-04-15T11:34:00.000+02:00

Auf deutschen Straßen sind derzeit rund 125 000 Fahrzeuge mit Autogas-Antrieb unterwegs. Das sei nahezu eine Verdoppelung im Vergleich zu den 65 000 Autogas-Fahrzeugen im Jahr 2005, betonte der Chef des Deutschen Verbandes Flüssiggas (DVFG), Hanns Richard Hareiner, am Samstag auf der Messe Auto Mobil International (AMI) in Leipzig. Der Verband rechnet bis 2015 mit einer Million Autogas-Fahrzeuge.

Weltweit werden nach Verbandsangaben etwa 10 Millionen Fahrzeuge mit Autogas angetrieben. Das Autogas-Tankstellen-Netz von derzeit 2300 Stationen soll laut Hareiner bis 2008 deutschlandweit auf mehr als 3000 Autogas-Tankstellen wachsen. Nach Angaben des Trägerkreises Erdgas sind in Deutschland derzeit bei ebenfalls steigender Nachfrage 55 000 Erdgasautos unterwegs. Es gibt 730 Erdgas-Tankstellen.

Hareiner räumte ein, bei Kosten zwischen 2000 bis 2800 Euro sei eine Umrüstung vor allem für Vielfahrer, wie Taxi- Unternehmen, aber auch besonders für private Pendler wirtschaftlich. Nach DVFG- Berechnungen rechnet sich eine Umrüstung auf Autogas nach etwa 45 000 gefahrenen Kilometern. Einige Hersteller bieten Autogas-Fahrzeuge serienmäßig an.

Quelle: Märkische Oderzeitung

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Stichwörter: Autogas Automobil Messe International 2007 Deutscher Verband Flüssiggas DVFG AMI Umbau Umruesten Autogas Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Autogasumrüstung Autogas Einbau Autogaseinbau Autogasanlage Benzin sparen Autogas Umbau Kosten Autogas-Umruester in Aalen Backnang Böblingen Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Heidenheim Heilbronn Leonberg Ludwigsburg Neckarsulm Neuenstadt Plochingen Schorndorf Schwäbisch Gmünd Sindelfingen Stuttgart Ulm Waiblingen u.a.

!:news: Angebot Autogas-Umrüstung

2007-03-29T16:36:00.003+02:00

Ein sehr günstiges Angebot für die nachträgliche Autogas-Umrüstung bietet derzeit der Autogasumrüster autogasCenter Ulm. Bei der Umrüstung auf Autogas erhält man bis Ende des Monats €100,- Rabatt auf den Autogas-Umbau.

Das Angebot für den Einbau einer Autogasanlage verschiedener Hersteller ist jedoch befristet gültig. Wer sich also schon länger mit einer nachträglichen Umrüstung auf Autogas beschäftigt, sollte nicht allzu lange zögern und hier definitiv zuschlagen. Allen andern empfehle ich die kostenlose Beratung vom Autogas-Spezialisten. Informationen von der Homepage wie folgt:

>> Hier geht's zur Homepage: autogasCenter Ulm

Stichwörter: Autogas Kfz Werkstatt Umbau Heidenheim Autogas Heidenheim Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Preise Autogasumrüstung Autogas Einbau-Kosten Autogas-Anlage Autogasanlage Autogasbetrieb Autogaskit Autogas-Kit Umruester Autogasumruester Benzin sparen, Autogas Umbau Kosten Autogas-Umrüster in Heidenheim Aalen Backnang Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Neckarsulm Neuenstadt Schorndorf Schwäbisch Gmünd Stuttgart Ulm Waiblingen u.a.

!:news: Autogas auf der AMI 2007 in Leipzig

2007-03-29T16:01:00.000+02:00

Thema Autogas auf der Automobil Messe International 2007
AMI vom 14.-22. April in Leipzig

Autogas: wirtschaftlich und umweltverträglich
Mit mehr als zehn Millionen Fahrzeugen ist das schadstoffarme Autogas weltweit die Kraftstoff-Alternative Nummer eins. Nicht zuletzt aufgrund der jüngsten Preisentwicklungen beim Benzin entschließen sich auch in Deutschland immer mehr Autofahrer, beim Tanken auf das steuerlich geförderte Autogas umzusteigen. Neben dem Nachrüst-Modell gibt inzwischen auch zahlreiche Kfz-Hersteller, die ihre Modelle direkt ab Werk als bivalente Neuwagen mit Autogas- und Benzintank anbieten.

Nachdem im letzten Jahr die Steuervergünstigung für Gasfahrzeuge bis zum Jahr 2018 festgeschrieben wurde, erlebt der Autogasmarkt einen rasanten Anstieg. Mittlerweile gibt es mehr als 135.000 flüssiggasbetriebene Fahrzeuge. Für sie steht bundesweit ein Netz von rund 2.200 öffentlich zugänglichen Autogas-Tankstellen zur Verfügung, so dass eine flächendeckende Versorgung mit LPG in ganz Deutschland gewährleistet ist.

Auf der Automobil Messe International (AMI) 2007 präsentiert sich der große Autogas-Gemeinschaftsstand in Halle 3 mit einem neuen Konzept. Das Zentrum des Standes wird von einer überdimensionalen Autogas-Tankstelle samt Werkstatt gebildet, um die herum eine Cafeteria mit VIP-Lounge sowie zahlreiche Informations- und Beratungspunkte für die Messebesucher gruppiert sind. Während der AMI wird am Autogas-Stand ein Gewinnspiel durchgeführt, dessen Hauptgewinn ein Fiat Grande Punto mit Autogas-Antrieb ist. Ausrüster und Umrüster informieren im Umfeld dieses Standes sowie auf der AMITEC die Messebesucher ausführlich über alle wirtschaftlichen, ökologischen und technischen Aspekte von Autogas.

Vom 14. bis 22. April 2007 öffnet die AMI zum 17. Mal für Auto-Fans und Experten ihre Pforten. Über 470 Aussteller bieten auf der AMI und AMITEC einen einmaligen Überblick über Neuheiten und Entwicklungsstand der gesamten Kfz-Branche.

In den vergangenen Jahren hat sich die AMI zunehmend als attraktive Premierenmesse profiliert: 2007 sind erneut über 100 Premieren sowie zahlreiche Sondermodelle, Studien und Concept Cars avisiert. Ein weiterer Höhepunkt im Messeprogramm: 2007 werden die Pkw-Aussteller erneut Probefahrten in rund 100 aktuellen Modellen anbieten.

Quelle: www.businessportal24.com

Stichwörter: Autogas Automobil Messe International 2007 AMI Umbau Umruesten Autogas Kosten Autogasumbau Autogas Umrüstung Autogasumrüstung Autogas Einbau Autogaseinbau Autogasanlage Benzin sparen Autogas Umbau Kosten Autogas-Umruester in Aalen Backnang Böblingen Esslingen Fellbach Geislingen Göppingen Heidenheim Heilbronn Leonberg Ludwigsburg Neckarsulm Neuenstadt Plochingen Schorndorf Schwäbisch Gmünd Sindelfingen Stuttgart Ulm Waiblingen u.a.

§:video: Autogas - Umbau - Kosten - Vorteile

2007-03-15T12:12:00.002+01:00

Bei "avo-gas" habe ich ein sehr informatives und lehrreiches Video zum Thema "Kfz auf Autogas umrüsten" gefunden. Ob man für die Beratung und den Umbau auf Autogas jedoch zwangsläufig einen Partnerbetrieb von avo-gas aufsuchen muss, bleibt jedem selbst überlassen. Ich denke, es gibt mittlerweile eine ganze Reihe ausgzeichneter Autogas-Umrüster. Hier der Link zum Video >> AUTOGAS - UMBAU - KOSTEN - VORTEILE <<

Die wichtigsten Vorteile für den Umbau auf Autogas aus dem Video:

Autogas ist deutlich günstiger als Benzin
Autogas ist ein hochwertiger Alternativ-Kraftstoff für Otto-Motoren
Autogas reduziert die Treibstoffkosten um bis zu 50%
Einbau von Autogas-Anlagen in fast alle Fahrzeuge mit Ottomotor
höchste Oktanzahl (ca. 110)
hoher Sicherheitsstandard
weniger CO2-Ausstoß, geringer Schadstoffausstoß insgesamt, dadurch wesentlich umweltfreundlicher als Benzin
ruhigerer Motorlauf, längere Lebensdauer der Motoren, da keine Rußablagerungen bei der Verbrennung entstehen
kaum Leistungsabfall (erfahrungsgemäß ca. 3-8%)
einfacher und unkomplizierter Tankvorgang
hohe Reichweiten durch Nutzung von zwei Energiearten (Benzin + Autogas) = bivalent
problemloses Umschalten zwischen Benzin- und Autogas-Betrieb

Als Referenz für höchste Qualität zu fairen Preisen sei an dieser Stelle der Kfz-Meisterbetrieb und Autogas-Profi "autogasCenter Stuttgart" genannt. Zum Angebot des Monats geht's über den unten angegebenen Link.

Autogas-Angebote von ::autogasCenter Stuttgart::

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?:Technik: Autogasanlage Prins VSI

2007-03-12T12:13:00.000+01:00

Die Technik einer Autogasanlage am Beispiel der Prins VSI

Prins VSI Verdampfer
Dieses Instrument wandelt Flüssigkeit LPG in gasförmigen LPG mit Hilfe der Motorkühlflüssigkeit um. Es verringert auch den Druck des Behälters auf den Arbeitsdruck.

Prins Kabelbaum-Einspritzung-Simulator
Der Kabelbaum verbindet die Signalleitungen der Benzineispritzanlage und die Anschlüsse der Autogaskomponenten mit der VSI-ECU fur 4/6 und 8 Zylinder Motoren.

Prins LPG Magnetventil
Das elektronisch gesteuerte Magnetventil dient zur Schaltung des Flüssiggases LPG zum Verdampfer. Angebracht am Verdampfer.

Prins VSI Einspritzdüsen
Durch die Einspritzdüsen wird das LPG (Autogas) einzeln in jeden Zylinder eingespritzt.

Prins VSI Filtereinheit
Dieser Filter dient zur Säuberung der Schmutzpartikel die sich im Kraftstoff befinden, um Beschädigungen der Einspritzdüsen zu verhindern. Die Filtereinheit ist mit einen Drucktemperaturfühler zum Messen des Drucks und der Temperatur des Kraftstoffs ausgerüstet.

Prins VSI Steuergerät
Dieses Instrument wird für das Steuern des Prins-VSI-Systems benutzt. Ausgerüstet mit einem elektronischen Steuermodul ist es fähig, Fahrzeuge bis 8 Zylinder zu steuern.

Prins LPG-Schalter
Dient zur Kraftstoffwahl, zur Kraftsoffanzeige und über mögliche Störungen zu berichten.

(Quelle: http://www.prins-lpg.com)

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!:news: Tankstellennetz fürs Navigationssystem

2007-03-07T14:40:00.000+01:00

Autogastankstellen finden - Download-Service fürs Navigationsgerät

Das Tankstellennetz für gasbetriebene Fahrzeuge ist noch recht dünn, die Gastankstellen oft in Industriegebieten versteckt. Für Reisende mit Autogas- oder Erdgas-Auto bietet deshalb der ADAC in Kooperation mit dem Hersteller Navigon einen gratis Internet-Download der etwa 2 000 Autogas- und 700 Erdgastankstellen in Deutschland an.

Die Software läuft auf Navigationssystemen der Baureihe "Navigon 5" (Version 6 folgt bald). Die Adressen der Gastankstellen (LPG/CNG) werden auf dem Lotsen ohne besondere Computer-Kenntnisse automatisch installiert und stehen dann als sogenannte POI (Points of Interest) auf Reisen und in unbekannter Gegend zur Verfügung.

Besitzer anderer, nicht kompatibler Navigationssysteme können sich eine Liste der Gastankstellen herunterladen und für das Handschuhfach ausdrucken. Die nach Postleitzahlen sortierten Adressen der Gastankstellen müssen dann nur noch in das Navigationsgerät eingetippt werden. >> Weitere Informationen und Link zum Download sind erhältlich unter dem unten angegebenen Link.

(Quelle: http://www.adac.de)

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Kosten der Umrüstung auf Autogasantrieb

2007-03-07T14:13:00.001+01:00

Die Kosten einer Umrüstung bzw. Aufrüstung auf Autogasantrieb sind sehr unterschiedlich. Im Regelfall liegen die Kosten für den Einbau einer modernen Multipointeinspritzanlage inklusive Material, Umbau, TÜV-Eintragung und Mehrwertsteuer zwischen € 1.500 und € 3.500. Venturi-Autogas-Anlagen sind etwa € 200-400 günstiger.

Bei der Umrüstung auf Autogs kann statt des zylindrischen Gastanks auch ein Reserveradmuldenbehälter installiert werden, der circa € 150 mehr kostet. Fahrzeugspezifische Aufpreise sind jedoch möglich.

Generell unterscheidet man zwischen geregelten und ungeregelten Autogas-Anlagen.

Geregelte Autogas-Anlagen sind wirtschaftlicher und umweltschonender, da eine Elektronik die benötigte Autogasmenge (LPG=Liquefied Petroleum Gas) je nach Fahrsituation zuteilt. Diese Anlage darf nur in Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator installiert werden. Der bisherige Kfz-Steuersatz bleibt nach der Umrüstung erhalten. Zur Eintragung der Anlage in den Kfz-Brief muss ein Musterabgasgutachten vorgelegt werden.
Ungeregelte Autogas-Anlagen versorgen den Motor – unabhängig von der Fahrsituation – mit der gleichen Gasmenge und sind nicht ganz so wirtschaftlich und umweltschonend. Daher beträgt der Steuersatz hierbei € 21,27/ 100 ccm. Ein Abgasgutachten wird nicht benötigt. Ungeregelte AutoGas-Anlagen dürfen nur in Kraftfahrzeuge mit Erstzulassung bis 31.12.1992 installiert werden.

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Umfrage Autogasanlagen-Hersteller

2007-03-04T17:59:00.001+01:00

In diesem Beitrag möchte ich das Ergebnis einer 6-wöchigen Umfrage im Forum Motor-Talk.de zum Thema "Welche Autogasanlage (LPG-Anlage) ist bei unterschiedlichen Fahrzeugen verbaut?" veröffentlichen. Das Ergebnis hat lediglich einen quantitativen Aussagewert. Rückschlüsse auf die Qualität der verbauten Autogasanlage und die Zufriedenheit der Kunden können nicht geschlossen werden. Des Weiteren ist die Umfrage nicht repräsentativ, da insgesamt zu wenige Personen befragt wurden. Dennoch ist der Ergebnis, wie ich finde, interessant. Meinungen darf sich jeder sebst bilden.

Hier das Ergebnis nach Rangfolge am häufigsten verbauten bzw. umgerüsteten Autogasanlagen:

1. Prins VSI (49)
2. Landi Renzo Omegas (32)
3. BRC (19)
4. Tartarini (18)
5. ICOM JTG (14)
6. Zavoli ALISEI (12)
7. Stargas Polaris (10)
8. Vialle LPI (10)
9. Autronic Mistral (6)
10. AG Autogas System SGI TypII (4)
10. BiGas (4)
11. Landi LSI (3)
11. Lovato Fast (3)
11. OMVL (3)
12. AIT Autogas Systems (2)
12. Emmegas (2)
12. Frontgas (2)
12. Zavoli RE.G.AL (2)
13. Easy Jet Autgas Italia (1)
13. lgaro (1)
13. Elpigas (1)
13. Romano (1)
13. Teleflex GFI (1)
13. Voltran (1)
13. Zavoli Zeta (1 )

(Quelle: http://www.motor-talk.de)

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!:news: Kostenloser Einbau bei Subaru

2007-03-04T14:53:00.000+01:00

Kostenfreie Umrüstung auf Autogas bei Subaru
Umsteigen auf Autogas lohnt sich bei Subaru jetzt noch mehr: Bis zum 31. März 2007 bietet die Subaru Deutschland GmbH beim Kauf eines Subaru Neu- oder Vorführwagens die kostenfreie Umrüstung auf den Betrieb mit dem umweltfreundlichen und kostengünstigen Kraftstoff Autogas an. Damit rechnet sich der Umstieg auf Autogas vom ersten Tag an, denn der Autogas-Fahrer spart bei jedem gefahrenen Kilometer bares Geld. Ein Liter Autogas kostet im Bundesdurchschnitt derzeit (März 2007) rund 0,62 Euro und ist damit um rund die Hälfte billiger als Superbenzin.

Die Technik
Die Nachrüstung mit einem Autogastank in der Reserveradmulde, einem Zuleitungssystem zu den Zylindern und einem Verdampfer zur Herstellung eines zündfähigen Gasgemisches macht das Fahrzeug bivalent: Es kann also wechselseitig sowohl mit Benzin als auch mit Autogas betrieben werden. Mit einem einfachen Knopfdruck kann der Fahrer während der Fahrt von Benzin- auf Gasbetrieb und umgekehrt umschalten. Eine Autogas-Anlage besteht im Wesentlichen aus folgenden Teilen: Autogas-Tank, Verdampfer-Druckregler, Mischgerät, Gas- und Benzin-Absperrventile.

Der komplette Einbau der Autogasanlage dauert etwa 12 Stunden. Bei Subaru wird der Autogastank Platz sparend in der Reserveradmulde installiert, das Reserverad wird durch ein Pannenspray ersetzt. Das Kofferraumvolumen wird kaum eingeschränkt. Die von Subaru Deutschland gelieferten Anlagen wurden in Langzeittests geprüft und zertifiziert.

Sicherheit und Versorgung
Fahrzeuge mit Autogasantrieb sind ebenso sicher wie benzin- oder dieselbetriebene Autos: Die Gasanlage muss hohe Sicherheitsauflagen erfüllen und ist TÜV-geprüft. "Es gibt keine Hinweise aus der Praxis, dass bei diesen Fahrzeugen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko besteht, auch nicht aus jenen Ländern, wo relativ viele Autogasautos zugelassen sind. Crash- und Brandtests zeigen, dass sie nicht gefährlicher sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge", attestiert der ADAC.

Auch muss kein Fahrer eines Autogas-Subaru Nachteile bei der Parkplatzsuche befürchten: Autogas-Fahrzeuge dürfen seit der Novellierung der Garagenverordnung im November 1993 selbstverständlich auch in Tiefgaragen geparkt werden. Auch Tankstellen gibt es inzwischen reichlich: Bundesweit bieten derzeit rund 2.100 Stationen Autogas an.

(Quelle: http://www.autosieger.de)

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!: news: Preis contra Sicherheit

2007-02-27T17:09:00.000+01:00

Heidenheimer Zeitung online vom 26.02.2007

In Zeiten steigender Spritpreise ist die Umrüstung Benzin- auf Autogasanlagen stark im Kommen. Allerdings bereitet dieser Trend auch Probleme: Anbieter in Nachbarländern locken mit niedrigeren Preisen. Qualität und Sicherheit aber bleiben dabei meist auf der Strecke.

Immer mehr Autos fahren mit Gas. Die Gründe dafür sind vornehmlich auf der Kostenseite zu finden: Mit etwa der Hälfte an Kraftstoffausgaben kann rechnen, wer sein Fahrzeug vom bewährten Benzintank auf Erdgas- oder Autogasbetrieb umgerüstet hat. Während Erdgasanlagen meist ab Werk eingebaut und nur sehr umständlich nachgerüstet werden können, bietet der Einbau von Flüssiggasanlagen (Autogas; LPG) weniger Probleme. Es genügt, sich an einen der spezialisierten, gleich mehrfach im Landkreis vertretenen Betriebe für Autogasumrüstungen zu wenden.

Diese Betriebe müssen bei einer solchen Umrüstung strenge Sicherheitsvorschriften einhalten. Dahinter stecken internationale Rechtsnormen, so etwa die „ECE-R 110“, die die rechtliche Grundlage beim Übergang von Sprit- auf Autogasanlage darstellt. Seit einiger Zeit dürfen nur noch Autogasanlagen eingebaut werden, die dieser Norm entsprechen. Zertifizierte Betriebe übernehmen dies.

Wenn aber eine Anlage aus Einzelkomponenten zusammengesetzt wurde, ist die Abnahme von TÜV, Dekra oder einer ähnlichen Prüfungsorganisation unumgehbar. Hier stellen sich oft eklatante Mängel heraus, berichtet Klaus Rimpf, amtlich anerkannter TÜV-Sachverständiger in Heidenheim. Schuld daran sind mangelhafte Nachrüstungen, wie sie oft im benachbarten Ausland getätigt werden. Vor allem in Polen, Tschechien und Ungarn, weiß Rimpf, sitzen die Übeltäter, die oft Einzelkomponenten verbauen, welche nicht aufeinander abgestimmt oder hier gar nicht erst zugelassen sind. „Das sind oft Restbestände, die dort halt übrig geblieben sind“, vermutet der Fachmann, der schon manches auf diese Art „vermurkste“ Fahrzeug abzunehmen hatte: Mal waren nicht zugelassene Klemmschellen oder nicht auf Tauglichkeit geprüfte Einspritzdüsen verbaut, ein anderes Mal sei der Sicherheitsabstand zwischen kraftstoffführenden Teilen und dem sich auf bis zu 200 Grad aufheizenden Katalysator nicht eingehalten worden.

Anreiz für die Umrüstung in den Nachbarländern ist vor allem der dort wesentlich niedriger anzusiedelnde Arbeitslohn. Und weil die EU-Normen gewisse Übergangsfristen mit sich bringen, ließen sich die betreffenden Länder gern Zeit mit der endgültigen Einführung der Vorschriften, die etwa in Deutschland schon lange gelten, erklärt Rimpf, der aber auch schon Anlagen untersucht hat, die in einem der kritischen Länder umgerüstet worden waren, an denen es aber nichts auszusetzen gab.

Frei von jeglichen Qualitätsmängeln spricht er sämtliche Betriebe im Landkreis Heidenheim: „Die machen das alle ordentlich.“ Grund zur Beanstandung auf Autogas umgerüsteter Fahrzeuge habe er deshalb „höchstens mal bei Kleinigkeiten, die in fünf Minuten behoben sind“.

(Quelle: http://www.hz-online.de)

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§: Steuererbegünstigung bis 2018

2007-02-26T11:49:00.000+01:00

Mit dem Umbau auf Autogas Steuern sparen

Der Deutsche Bundestag hat im vergangenen Jahr beschlossen, die Steuerbegünstigung für die Alternativ-Kraftstoffe Erdgas und Flüssiggas (Autogas; LPG) gleichermaßen bis zum Jahr 2018 festzulegen. Damit wird eine seit mehreren Jahren andauernde Unsicherheit über die weitere Förderung von Autogas, also Flüssiggas als Kraftstoff, beendet. Nach bisheriger Regelung war Erdgas bis 2020 begünstigt, Autogas dagegen nur bis 2009. In dieser Ungleichbehandlung hatten zahlreiche Politiker einen wettbewerbsverzerrenden Eingriff in den Markt gesehen, für den es weder eine ökologische noch eine politisch nachvollziehbare Grundlage gab.

Die Fortschreibung der steuerlichen Förderung bestätigt ausdrücklich die zahlreichen Autofahrer, Flottenbetreiber und Tankstellenpächter, die schon bisher auf den schadstoffarmen Kraftstoff Autogas setzten.

Auch bei den Kfz-Werkstätten, die Autogas-Ausrüstungen vornehmen, wird jetzt mit einem enormen Nachfrageschub gerechnet. Durch die Gleichstellung ist die notwendige Planungssicherheit gegeben, Autos mit hoher wirtschaftlicher Attraktivität auf Autogas umzurüsten. Es wird zudem erwartet, dass die Entscheidung des Bundestags nun auch Konsequenzen für die Modell-Strategie der Automobilindustrie haben wird. Bisher galt Autogas wegen des geringen technischen Aufwands vornehmlich als ideale Lösung für nachträgliche Ausrüstungen im Fahrzeugbestand.

Die großen Kfz-Hersteller, die flüssiggasbetriebene Fahrzeuge seit Jahren im europäischen Ausland serienmäßig anbieten, hatten sich auf dem deutschen Markt bislang wegen der Unsicherheit über die künftige Steuergesetzgebung zurückgehalten. Lediglich einige wenige Fahrzeugmarken wie z. B. Subaru und Chevrolet Deutschland hatten bereits auf das große Verbraucherinteresse reagiert und bieten ihre Modelle auch mit Autogas-Antrieb an. Diesem Schritt könnten jetzt kurzfristig auch weitere Hersteller folgen, so dass die mit dem politischen Beschluss intendierte Schadstoffminderung im Verkehrssektor eine sich stetig verbreiternde Basis erhält.

(Quelle: http://www.autogastanken.de)

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!:news: Opel setzt auf Autogas

2007-02-23T16:17:00.000+01:00

Opel bietet Umrüstung auf Autogas

Neben den Erdgasfahrzeugen Zafira CNG und Combo CNG (Compressed Natural Gas) bietet Opel zukünftig auch KFZ mit Autogasantrieb an. Ab März diesen Jahres können die aktuellen Modellreihen Astra, Corsa, Meriva, Vectra und Zafira mit ausgewählten Motorvarianten auf Autogas (LPG) umgerütet werden. Nach dem Umbau auf Autogas kann der Fahrer per Schalter ganz einfach von Benzinbetrieb auf Autogasantrieb wechseln. Für den Besitzer ergeben sich durch die Umrüstung auf Autogas gleich mehrere Vorteile. Die Kraftstoffkosten sinken um bis zu 40 Prozent. Zudem sind die Schadstoff-Emissionen einer Autogasanlage geringer und dank des zusätzlichen, in der Reserveradmulde eingebauten Autogastanks verdoppelt sich die Reichweite im Vergleich zum Basisfahrzeug ohne Autogasantrieb. Die Euro-4-Einstufung bleibt erhalten, auf die Komponenten sowie den fachgerechten Umbau gibt es zwei Jahre Garantie.

(Quelle: http://wunschauto24.com)

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OEM-Autogasfahrzeuge ab Werk

2007-02-20T14:26:00.000+01:00

Fahrzeugangebot von OEM-Autogasfahrzeugen der Hersteller

Einige Kfz-Hersteller bieten ab Werk autogastaugliche Fahrzeuge an, die wenigsten davon sind jedoch in Deutschland erhältlich. Die meisten Autogasfahrzeuge können aufgrund ihrer europäischen Typzulassung problemlos innerhalb der EU zugelassen werden. In Deutschland sind Autogasfahrzeuge für Händler über so genannte Sonderbestellcodes zu beziehen – unabhängig von der im Inland angebotenen Fahrzeugpalette und Nachfrage. Je nach Hersteller sind bei bei OEM-Autogasfahrzeugen jedoch Mehrkosten zwischen 2.000 und 4.500 Euro gegenüber einem vergleichbaren Benzinmodell zu veranschlagen.

Wer sich für OEM-Autogasfahrzeuge interessiert, wird zurzeit u. a. in den Niederlanden, Frankreich oder England bei Volvo (S40, S60, S80, V40, V70), Ford (Transit und Focus), Opel (Astra und Vectra), Renault (Twingo, Kangoo, Scenic, Megane, Clio, Laguna) und Peugeot (406) fündig. Einfacher geht es bei Isuzu. Isuzu ist zurzeit einer der wenigen Hersteller, der ein Autogas-Fahrzeug (Trooper) auf dem deutschen Markt anbietet.

Auch Lada hat inzwischen die Zeichen der Zeit erkannt. Seit 2004 bietet Lada aufgrund fehlender Dieselmotorisierungen in der Produktpalette seine Fahrzeuge auch mit Autogasantrieb an. Alle Modelle der LI-Reihe und Niva werden vom deutschen Importeur auf Wunsch auf Autogasantrieb umgerüstet. Die Kosten für die Autogasnachrüstung belaufen sich hier auf zwischen 1.900 und 2.450 Euro. Eine Umbauoffensive hat Subaru im letzten Jahr ausgerufen: Die Modelle Impreza, Forester, Legacy Limousine und Kombi sowie Outback werden mit Einbaukits für Flüssiggas angeboten. Auch Chevrolet bietet für seine Neuwagen eine Nachrüstung mit Werksgarantie an.

(Quelle: www.autoservicepraxis.de)

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!:news: Autogas senkt CO2 Emission

2007-02-19T16:51:00.000+01:00

Autogas als Lösung zur Einhaltung von Abgasgrenzwerten

Die EU-Kommission beabsichtigt, die Kohlendioxid-Emissionen von Autos herstellerseitig bis 2012 auf durchschnittlich 130 Gramm je Kilometer zu begrenzen. Bisher beträgt der CO2-Ausstoß von Mittelklasse-Benzinern je nach Modell etwa 150 bis 200 Gramm pro Kilometer. Schnelle und kostengünstige Abhilfe würde die vermehrte Umstellung von Benzinbetrieb auf Autogas mit sich bringen. Um 15 Prozent könnten die CO2-Emissionen schon bei heutiger Technik durch Autogas- statt Benzin-Betrieb sinken. Erfreulicher Nebeneffekt: Auch der Ausstoß an Stickoxiden, Feinstaub und unverbrannten Kohlenwasserstoffen würde durch den Einsatz von Autogas zurückgehen.

Die deutschen Tankstellen sind auf ein weiteres Anwachsen der Autogas-Fahrzeugflotte gut vorbereitet. Rund 2 200 Tankstellen bieten das Gasgemisch aus Propan und Butan für die bisher 110 000 Fahrzeuge an. Bis Jahresende werden voraussichtlich 3 000 Stationen in Betrieb sein. Langfristig sollen für eine Million Autos bis zu 5 000 Tankstellen zur Verfügung stehen.

(Quelle: www.openPR.de)

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Der Umbau von Benzin auf Autogas

2007-02-08T10:45:00.000+01:00

Wie funktioniert der Umbau von Benzin auf Autogas mit einem Autogas-Kit?

Eine Umrüstung der PKW auf Autogas bzw. Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3000 Euro (je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm) für den Autogasantrieb umgebaut werden; ausgenommen vom Umbau bzw. Einbau einer Autogasanlage sind (derzeit noch) Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Das Leergewicht einer Autogas(LPG)-Anlage beträgt etwa 40 kg. Der Autogas-Tank findet seinen Platz entweder in der Reserveradmulde (34 bis 85 Liter, das Reserverad wird dann durch ein Pannenspray ersetzt) oder im Kofferraum (60 bis 200 Liter). Auch Unterflurtanks sind bei der Umrüstung auf Autogas möglich. Die Reichweite von Autogas beträgt je nach Verbrauch 350 km bis 1000 km.

Beim Umbau auf Autogas bleibt der Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Autogas (LPG) betrieben werden kann (bivalenter Antrieb). Das Umschalten zwischen Benzin- und Autogasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Mit dem Einbau einer Autogasanlage ist also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden, sofern auch noch entsprechend Benzin mitgeführt wird. Gegenüber Benzin muss je nach gewähltem System (siehe unten) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für Autogas (LPG) angesetzt werden, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist. Zum Vergleich: Superbenzin mit 95 Oktan hat eine Dichte von ca. 0,76 g/cm³, Autogas (LPG hat rund 108 Oktan) je nach Mischungsverhältnis zwischen 0,51 und 0,56 g/cm³.

Auf den ersten Blick resultiert daraus bei Autogasbetrieb ein Mehrverbrauch von 40%, der jedoch durch den höheren Brennwert von Autogas (LPG 49 MJ/kg gegen 42 MJ/kg) auf theoretisch 20% verringert wird. Durch den Verbrauch von Startbenzin (und dessen Vernachlässigung in der Verbrauchsberechnung) sinkt der theoretische Mehrverbrauch bei Autogasbetrieb jedoch von 20% je nach durchschnittlicher Streckenlänge auf praktisch 5-15%.

(Quelle: http://de.wikipedia.org)

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&:video: Autogas Umrüstung

2007-02-08T00:21:00.001+01:00

Wieviel Platz für den Einbau?

2007-02-07T15:39:00.000+01:00

Die Autogastanks können innerhalb des Fahrzeuges, z. B. in der Reserveradmulde im Kofferraum, oder als Unterflurtanks montiert werden. Autogas wird unter verhältnismäßig geringen Drücken von ca. 8 bar in flüssiger Form im Autogastank gespeichert (zum Vergleich: Erdgas bis 250 bar). Dies ermöglicht schon mit relativ kleinen Autogastanks große Reichweiten.

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Wann rechnet sich die Umrüstung auf Autogas?

2007-02-07T15:29:00.000+01:00

Die Aufrüstkosten auf Autogas betragen je nach Fahrzeugtyp und Zylinderanzahl zwischen 1500 und 3000 Euro. Bereits bei einer jährlichen Fahrleistung von 25.000 - 30.000 Kilometern amortisiert sich diese Investition bei einem Mittelklassewagen nach knapp zwei Jahren. Ab dann wird gespart.

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Steuersatz Autogas bei 9,7cent/Liter

2007-02-07T15:15:00.000+01:00

Der ermäßigte Steuersatz für die Nutzung von Flüssiggas als Kraftstoff zum Antrieb von Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen beträgt 9,7 Cent/Liter (Benzin 65,4 Cent). Die steuerliche Begünstigung wurde mit dem neuen Energiesteuergesetz (EnergieStG) bis zum 31. Dezember 2018 festgeschrieben.

(Quelle: ADAC)

10 Gründe: Umruestung auf Autogas

2007-02-07T14:53:00.000+01:00

10 Gründe für den Wechsel auf Autogas:

Mit Autogas tanken Sie für die Hälfte und sichern Sie sich Ihre Mobilität auch für die Zukunft.
Autogas eignet sich sehr gut als Kraftstoff für alle gängigen Ottomotoren.
Autogas kann problemlos nachgerüstet werden und erfolgt ohne mechanische Veränderungen am Motor.
Autogas ist flüssig. Getankt wird wie bei Benzin.
Autogastanks werden mit niedrigeren Drücken (gegebüber Erdgastanks) betrieben, was in der Regel eine freiere Formgebung der Kraftstofftanks und somit weniger Einschränkungen der Ladevolumina in Fahrzeugen ermöglicht.
Durch die höhere spezifische Energiedichte bei Flüssiggasspeicherung können höhere Reichweiten mit einer Tankfüllung mit Autogas im Vergleich zu Erdgas erzielt werden, ohne die Nutzlast oder den Stauraum des Fahrzeuges erheblich einzuschränken.
Für Autogas existiert eine einheitliche europäische Norm hinsichtlich der Kraftstoffqualität - Erdgas wird in wechselnden Gasbeschaffenheiten angeboten; dies kann gegebenenfalls Rückwirkungen auf das Emissionsverhalten und die Reichweite mit einer Tankfüllung haben.
Autogas kann zurzeit bundesweit an rd. 2.100 öffentlichen Autogas-Tankstellen getankt werden. Das Tankstellennetz wird stetig ausgebaut.
Autogas-Fahrzeuge dürfen seit der Novellierung der Garagenverordnung im November 1993 in Tiefgaragen geparkt werden.
Für Autogas gibt es in Deutschland eine Steuerbegünstigung bis 2018. Das bedeutet Investitions- und Kostensicherheit.

Wieviele und welche Gründe sprechen gegen einen Wechsel auf Autogas? Zumal durch die Aufrüstung beide Kraftstoffarten genutzt werden können. Hmm ... ???

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CO2 bei Autogas

2007-01-25T16:01:00.000+01:00

Im Vergleich zu anderen Kraftstoffen entstehen beim Einsatz von Autogas deutlich weniger Abgasemissionen. Dies gilt auch für das klimaverändernde CO2. Insgesamt zählen die von Autogas-Fahrzeugen verursachten Abgase zu den niedrigsten, die zur Zeit in Verbrennungsmotoren realisiert werden können. Der Kraftstoff Autogas ist nahezu schwefelfrei und die Verbrennung erfolgt fast ohne Ausstoß von Ruß. Schadstoffe wie CO, HC, NOX und weitere gesundheits- und naturschädigende Abgaskomponenten treten wesentlich vermindert auf. Zudem verursachen Autogas-Nutzfahrzeuge bis zu 50 Prozent weniger Lärm als Dieselfahrzeuge.

Flüssiggas (Propan, Butan und deren Gemische) ist ein Kohlenwasserstoff, der unter relativ geringem Druck verflüssigt und dann nur etwa 1/260 seines gasförmigen Volumens einnimmt. Diese Energie zeichnet sich durch einen hohen Energiegehalt aus. Gleichzeitig verbrennt sie schadstoffarm und lässt sich gut lagern. Flüssiggas ist transportabel und deshalb an jedem Ort einsetzbar. Eine der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Flüssiggas ist der Antrieb von Motoren. Autogas ist Flüssiggas, das zum Antrieb von Verbrennungsmotoren verwendet wird. Es eignet sich als Kraftstoff ebenso gut wie Benzin, Diesel oder Erdgas. Die Qualitätsanforderungen an Autogas sind europaweit einheitlich in der DIN EN 589 geregelt und ermöglichen somit einen problemlosen grenzüberschreitenden Einsatz. Eine der prägnantesten Eigenschaften von Autogas ist seine hohe Klopffestigkeit, die den Zusatz von Additiven unnötig macht.

Der Einsatz von Flüssiggas für motorische Zwecke hat sich in der Praxis seit Jahrzehnten bewährt. Unter anderem wird es besonders als wirtschaftlicher und umweltfreundlicher Kraftstoff für Gabelstapler geschätzt, da seine saubere Verbrennung den Einsatz von Staplern auch innerhalb von Gebäuden erlaubt.

(Quelle: http://www.autogastanken.de)

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Autogas = LPG

2007-01-25T15:56:00.000+01:00

Autogas oder Flüssiggas sind Mischungen aus Propangas und Butangas. Autogas wird auch als LPG bezeichnet, was für ‚Liquified Petroleum Gas' steht. Flüssiggas fällt an als Koppelprodukt in der Raffinerie oder direkt am Bohrloch als so genanntes nasses Begleitgas.

Mischungen aus Propangas und Butangas können bereits bei niedrigen Drücken verflüssigt werden. Diese Eigenschaft ist dafür verantwortlich dass im Gegensatz zu Erdgas große Energiemengen auf kleinem Raum in Fahrzeug gespeichert werden können. Ein Flüssiggasfahrzeug hat deshalb bei gleicher Tankgröße eine mehr als dreifache Reichweite im Vergleich zum Erdgasfahrzeug.

(Quelle: http://www.autogas.de)

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Umrüstung bei Direkteinpritzung?

2007-01-25T15:50:00.000+01:00

Fahrzeuge mit Benzindirekteinspritzung (Mitsubishi GDI, Citroen HPI, Peugeot HPI, Renault IDE, Toyota GDI, Volvo GDI und VW FSI) können nicht auf den Betrieb mit Autogas nachgerüstet werden. Motoren mit Benzindirekteinspritzung sind Motoren mit innerer Gemischbildung. Das Benzin wird also direkt in den Brennraum eingebracht. Somit kann man im Brennraum ein inhomogenes Kraftstoff-Luft Gemisch erzeugen und den Motor somit teilweise entdrosseln was zu einer Kraftstoffverbrauchsreduzierung führt.

Gasanlagen bringen das Gas in die Ansaugwege ein (äußere Gemischbildung). Mit der äußeren Gemischbildung werden immer homogene Kraftstoff-Luftgemische erzeugt. Die Umrüstung eines Motors mit Benzindirekteinspritzung ist somit technisch nicht sinnvoll. Die Nachrüstung von Benzindirekteinspritzmotoren ist immer mit hohen Verbrauchsnachteilen, schlechter Fahrbarkeit, schlechter Leerlaufqualität und hohen Abgasemissionen verbunden. Auch Schädigungen der Abgasreinigungsanlage können nicht ausgeschlossen werden.

(Quelle: http://www.autogas.de)

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Bevorzugte KFZ-Hersteller?

2007-01-25T15:29:00.000+01:00

Grundsätzlich sind alle KFZ mit Benzinmotoren (Otto-Motoren) für den (nachträglichen) Einbau einer Autogasanlage geeignet. Ausgenommen hiervon sind lediglich Benzinmotoren mit Benzindirekteinspritzung (>> mehr dazu in einem weiteren Post).

Nach meiner Information können somit fast alle KFZ (nicht nur PKW) sämtlicher Hersteller umgerüstet werden, wie z.B. Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW Bora Golf Passat .... und alle anderen KFZ-Hersteller, die ich hier nicht erwähnt habe.

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Geeignete Fahrzeuge

2007-01-25T15:13:00.000+01:00

Die Autogastechnik steht für die nachträgliche Umstellung von Benzinfahrzeugen zur Verfügung. Einige Fahrzeughersteller bieten entsprechende Modelle bereits ab Werk.

Hinsichtlich ihrer Kraftstoffversorgung lassen sich Autogasfahrzeuge in zwei Gruppen einteilen:

monovalente Fahrzeuge, die ausschließlich mit Flüssiggas fahren.
bivalente Fahrzeuge, die neben dem Gastank weiterhin über den ursprünglichen Benzintank verfügen und somit beide Kraftstoffarten nutzen können.

Autogas bietet den Vorteil, dass es in herkömmlichen Otto-Motoren auf einfache Weise eingesetzt werden kann. Dies ermöglicht den Antrieb wahlweise mit Autogas oder Benzin (sogen. bivalenter Antrieb).

Per Knopfdruck kann bei einem bivalenten Antrieb – auch während der Fahrt – von Autogasbetrieb auf Benzinbetrieb gewechselt werden. Damit ist auch bei einem einmal leeren Gastank eine Weiterfahrt ohne Unterbrechung möglich. Der bivalente Antrieb garantiert somit eine deutlich größere Reichweite. Ein Pluspunkt, der in der gegenwärtigen Aufbauphase des Autogas-Tankstellennetzes einen besonderen praktischen Wert hat.

Die technischen und ökologischen Vorteile von Autogas lassen sich in einem speziell auf den Autogasbetrieb optimierten Fahrzeugmotor (Werkslösung von Fahrzeugherstellern) am besten ausnutzen. Durch die gezielte Motorabstimmung können gerade die Emissionsvorteile bei gleichzeitiger Erhöhung des Motor-Wirkungsgrades voll genutzt werden. Bei Werkslösungen lassen sich zudem auch Kosteneinsparpotentiale bei der Installation, z. B. beim Tankeinbau, nutzen.

Die in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen eingesetzte Autogastechnik ist bisher noch durchweg für den bivalenten Antrieb ausgelegt. Bei Nachrüstungen wird hierbei mittels eines speziellen Einbausatzes in einem serienmäßigen Benzinfahrzeug die zusätzliche Nutzung von Autogas ermöglicht. Der eigentliche Benzinbetrieb bleibt davon unberührt. Bei Bussen und schweren Nutzfahrzeugen wird dagegen ausschließlich eine monovalente Autogas-Technik verwendet.

Wichtigstes Kriterium für eine bivalente Autogas-Anlage ist, dass sie mit der in dem umzurüstenden Benzinfahrzeug jeweils eingesetzten Kfz-Technologie kompatibel ist. Dies hat im Laufe der Jahre zur Entwicklung verschiedener Autogas-Technologien geführt. Die am Markt vorhandenen Autogas-Systeme lassen sich zum einen in sogenannte Venturi-Systeme (selbstansaugende Systeme) und Einspritzsysteme und zum anderen in Systeme der 1., 2. und 3. Generation unterteilen.

(Quelle: http://www.autogastanken.de)

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wer suchet der findet

2007-01-25T11:48:00.000+01:00

Meine Recherche zum Thema "kfz auf autogas umrüsten":
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2007-01-25T11:14:00.001+01:00

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Stephan Hendgen
Ulmer Straße 300
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E-Mail: blog(at)hendgen.com
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